地鐵3號線可無人駕駛 9車站主體結構完工
本報訊(見習記者楊升 通訊員郭文雅 孫巍)昨悉，地鐵3號線一期全線24座車站已有市民之傢等9個車站主體結構完工，其餘15個車站正在進行主體結構施工，該項目按計劃將於2015年底投入運營。
4月29日，地鐵3號線一期(三金潭至沌陽大道)信號系統采購合同簽訂。地鐵集團信號首席專傢周東飛介紹，這一信號系統與1號輕軌線所采用的信號系統核心技術一致，該系統具有安全、智能特點。一方面，信號系統會根據運營的列車在線路上的實際位置和運行情況，形成一列車的閉塞區間。區間內，別的列車在信號的統一指揮下無法駛入。另一方面，信號系統實現瞭列車無人駕駛、加速減速、自動開關車門等功能，可為大運量、高密度的軌道交通線路提供較短的行車間隔，最短間隔90秒。
地鐵3號線是武漢市第一條穿越漢江的軌道交通線路，全長30公裡，建成後將與2號線、4號線相扣，形成武漢地鐵"第一環"。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-01/11094信貸銀行利率貸款全省皆可處理108745.shtml
- 新北市青年創業貸款 新北市代辦信貸 信貸房子
- 信貸借貸風險怎麼貸款比較會過件 彰化大城農地貸款
- 裝璜信貸年息借貸增貸轉貸裝璜信貸年息借貸增貸轉貸 青年首購優惠房貸2016利率信貸年息 新北市烏來區房屋貸款房屋信貸民間信貸車貸利率多少算高信貸年息
全站熱搜
留言列表
